「RACING」車両のプロ設定です。設定値は都度追加していきます。
各設定値は海外ユーザーの設定をベースにし、管理人用に調整したものです。
海外ユーザーの設定をベースにしたマシンカテゴリー毎の管理人用プロ設定を公開してます。
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BUGATTI
BOLIDE
| ファイナルドライブ | 0% |
|---|---|
| パワーディストリビューション | F・40% |
| グリップ（フロント） | 0% |
|---|---|
| グリップ（リヤ） | 0% |
| ブレーキのバランス | F・50% |
|---|---|
| ブレーキのパワー | 0% |
| 重量（フロント） | 0% |
|---|---|
| 重量（リア） | -20% |
| スプリング（フロント） | -13% |
|---|---|
| スプリング（リア） | +7% |
| ダンパーのコンプレッション（フロント） | -8% |
| ダンパーのコンプレッション（リア） | +10% |
| ダンパーのリバウンド（フロント） | -4% |
| ダンパーのリバウンド（リア） | +16% |
| ARB（フロント） | +9% |
|---|---|
| ARB（リア） | +3% |
| キャンバー（フロント） | -0.25% |
|---|---|
| キャンバー（リア） | -0.12% |
KOENIGSEGG
CCGT
| ファイナルドライブ | 0% |
|---|
| グリップ（フロント） | 0% |
|---|---|
| グリップ（リヤ） | 0% |
| ブレーキのバランス | F・40% |
|---|---|
| ブレーキのパワー | 0% |
| 重量（フロント） | 0% |
|---|---|
| 重量（リア） | 0% |
| スプリング（フロント） | -10% |
|---|---|
| スプリング（リア） | +10% |
| ダンパーのコンプレッション（フロント） | -10% |
| ダンパーのコンプレッション（リア） | +20% |
| ダンパーのリバウンド（フロント） | -10% |
| ダンパーのリバウンド（リア） | +20% |
| ARB（フロント） | -10% |
|---|---|
| ARB（リア） | +10% |
| キャンバー（フロント） | -0.25% |
|---|---|
| キャンバー（リア） | -0.25% |
LAMBORGHINI
ESSENZA SCV12
| ファイナルドライブ | 0% |
|---|
| グリップ（フロント） | 0% |
|---|---|
| グリップ（リヤ） | 0% |
| ブレーキのバランス | F・58% |
|---|---|
| ブレーキのパワー | 0% |
| 重量（フロント） | 0% |
|---|---|
| 重量（リア） | 0% |
| スプリング（フロント） | +5% |
|---|---|
| スプリング（リア） | +2% |
| ダンパーのコンプレッション（フロント） | +7% |
| ダンパーのコンプレッション（リア） | -4% |
| ダンパーのリバウンド（フロント） | +10% |
| ダンパーのリバウンド（リア） | +5% |
| ARB（フロント） | +7% |
|---|---|
| ARB（リア） | +3% |
| キャンバー（フロント） | -0.25% |
|---|---|
| キャンバー（リア） | -0.25% |
RENAULT
RS.01
| ファイナルドライブ | 0% |
|---|
| グリップ（フロント） | 0% |
|---|---|
| グリップ（リヤ） | 0% |
| ブレーキのバランス | F・48% |
|---|---|
| ブレーキのパワー | 0% |
| 重量（フロント） | 0% |
|---|---|
| 重量（リア） | 0% |
| スプリング（フロント） | +10% |
|---|---|
| スプリング（リア） | +7% |
| ダンパーのコンプレッション（フロント） | +15% |
| ダンパーのコンプレッション（リア） | +4% |
| ダンパーのリバウンド（フロント） | +20% |
| ダンパーのリバウンド（リア） | +8% |
| ARB（フロント） | +10% |
|---|---|
| ARB（リア） | +9% |
| キャンバー（フロント） | -0.25% |
|---|---|
| キャンバー（リア） | -0.20% |
SUZUKI
GSZ-RR
| ファイナルドライブ | 0% |
|---|
| グリップ（フロント） | 0% |
|---|---|
| グリップ（リヤ） | 0% |
| ブレーキのバランス | F・52% |
|---|---|
| ブレーキのパワー | 0% |
| 重量（フロント） | 0% |
|---|---|
| 重量（リア） | -14% |
| スプリング（フロント） | -17% |
|---|---|
| スプリング（リア） | +8% |
| ダンパーのコンプレッション（フロント） | -10% |
| ダンパーのコンプレッション（リア） | +17% |
| ダンパーのリバウンド（フロント） | -8% |
| ダンパーのリバウンド（リア） | +18% |
海外ユーザーの設定をベースにしたマシンカテゴリー毎の管理人用プロ設定を公開してます。